工信部批準的輪胎用射頻識別(RFID)電子標簽4項行業標準將正式開始實施，標準對RFID電子標簽功能性能、編碼方法和植入方法等進行了重整，確保植入標簽后輪胎的安全。標準的統一將加速技術在行業內推廣，促進國內智能輪胎行業快速發展。從全球發展情況看，輪胎制造商已率先搶占市場，今年底前在所有輪胎上使用RFID標簽。

　　輪胎是汽車最重要部件之一，其性能和狀態直接決定汽車運行安全。智能輪胎通過植入RFID電子標簽，可將壓力、溫度和磨損程度等信息傳至車輛控制系統，并傳輸至云服務器，車主可實時獲取信息，保證車輛運行安全。進入無人駕駛時代，智能輪胎更是成為“標配”，市場發展潛力巨大。

　　RFID在日常生活中已經無所不在了，被廣泛用于物流、資產管理、身份識別、制造、智能交通等領域。而在我國輪胎行業的應用還未能有效推廣。作為輪胎條形碼的“無線”版本，RFID技術具有條形碼所不具備的防水、防磁、耐高溫、讀取距離大、使用壽命長、標簽上數據可以加密、存儲數據容量更大、存儲信息更改自如等優點。RFID技術與輪胎銷售信息、生產信息、使用信息、翻新信息、報廢信息等進行綁定或記錄，就像每個人都有唯一的身份證，輪胎有了自己的“身份證”，隨時可以通過采集終端讀取相應數據，結合相應的管理軟件，從而實現對輪胎全生命周期數據的記錄及追溯。